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    羅湖區推廣“階梯式停止線” 大型車輛提前讓行贏得市民點贊
    2022-07-21 07:18
    來源: 深圳晚報

    羅湖區推廣“階梯式停止線” 大型車輛提前讓行贏得市民點贊

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    讀特客戶端·深圳新聞網2022年07月21日訊(深圳晚報記者 董玉含 通訊員 宋奕泉)近年來,隨著城市建設加速,泥頭車、攪拌車、貨柜車等大型車輛數量劇增,由于車輛之間視線遮擋而造成的“鬼探頭”事故頻發,給城市道路交通安全管理工作帶來壓力。去年以來,深圳市交通運輸局羅湖管理局聯合交警部門在羅湖全區逐步推廣“階梯式停止線”,倡導大型車輛遇到斑馬線上有行人、非機動車通過時,做到提前停車讓行,得到強烈反響與支持,群眾紛紛為大車的提前讓行點贊。

    據了解,去年底,市交通運輸局羅湖管理局率先在轄區寶安南路書城路、新秀路新秀小學路段和洪湖西路洪湖公園路段等3個路段試點了羅湖首批“階梯式停止線”。今年5月,基于羅湖區現狀交通安全形勢及前期試點工作經驗,結合《大型車輛右轉彎內輪差危險警示帶設置方案》和《人行橫道線及停止線設置指引》。經現場勘查和梳理,針對大型基建工地周邊、物流園區、貨運通道等大貨車主要通行道路,羅湖優先實施了人行橫道停止線退線和大貨車右轉讓行標志牌設置工作。

    具體位置包括:深南東路文錦路口,文錦南春風路口,紅崗與清水河一路交叉口,清水河三路與清水河二路交叉口,龍園山莊路段,臨平一路與紅崗路交叉口,紅崗與武警醫院路段,湖貝樂園路口,紅寶蔡屋圍一街路口,寶安南紅桂路口,沿河南路文錦渡口岸環島,紅桂路人民公園路口,人民北路書院街路口,湖貝文錦路口,船步街和平路口等29個道路交叉口,合計施劃標線451.23平方米。

    在路口優化工作中,市交通運輸局羅湖管理局始終堅持“以人為本”的基本原則,針對有右轉渠化島右轉路口、無右轉渠化島右轉路口和有過街設施的直行路口等不同路口類型進行不同標線方案設計,采用5米-3米-3米和5米-3米停止線退線,并設置大貨車停車讓行標志牌。

    通過設置“階梯式停止線”,大大增加了停止線和斑馬線之間的距離,保證了駕駛員停車讓行的有效視距,消除駕駛員和行人、非機動車騎行者在過街時的視線盲區,有效預防“鬼探頭”事故的發生。

    如今,“禮讓斑馬線”已經成為深圳一道亮麗的風景,“車讓人,人快行”也正成為大家斑馬線前的通行默契。下一步,交通部門將針對大貨車經過的主要路口,結合具體交通流量情況、交通組織特點及事故預防措施,大力推廣人行橫道停止線退線及設置大貨車停車讓行標志牌工作,以有效消除大型車輛在斑馬線上的安全隱患,營造良好的慢行出行環境。

    [編輯:劉詩瑾]
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